(1) कार्ब्युराइज्ड मोटरसायकल स्प्रॉकेटसाठी दातांच्या पृष्ठभागावर कार्ब्युराइज्ड थर आवश्यक असतो. जेव्हा "कार्बराइज्ड-वॉर्म एक्सट्रूजन" प्रक्रिया वापरली जाते, तेव्हा कार्बराइज्ड लेयरचे वितरण गियर तयार करण्याच्या विकृती पद्धतीशी जवळून संबंधित असते. स्पर्शिक स्प्लिट एक्सट्रूजन प्रक्रियेसाठी, गीअर दातांवरील कार्बराइज्ड स्तर दंडगोलाकार रिक्त पृष्ठभागावरील कार्बराइज्ड लेयरमधून पुन्हा वितरित केला जातो. गीअर्सच्या “कार्ब्युरिझिंग-वॉर्म एक्सट्रूजन” प्रक्रियेमध्ये, विकृतीचा वेळ कमी असतो आणि कार्ब्युराइज्ड लेयरच्या प्रसाराकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. साहजिकच, सिलेंडर गियर बनल्यानंतर, पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ मोठ्या प्रमाणात वाढते आणि कार्बराइज्ड लेयरची जाडी मोठ्या प्रमाणात बदलते. जेव्हा कार्ब्युराइज्ड थर तयार होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान स्पर्शिकरित्या संकुचित केला जातो, तेव्हा कार्बराइज्ड थरची जाडी वाढते, अन्यथा, जाडी कमी होते; आणि कार्ब्युराइज्ड थर जाडीतील बदल स्पर्शिक विकृतीच्या प्रमाणात अवलंबून असते. म्हणून, गियरच्या उबदार एक्सट्रूझन दरम्यान कार्बराइज्ड लेयरच्या स्पर्शिक विकृतीवर नियंत्रण ठेवून कार्बराइज्ड लेयरच्या जाडीचे वितरण नियंत्रित केले जाऊ शकते.
(२) मोटारसायकल स्प्रॉकेट दातांची निर्मिती प्रक्रिया समजून घेण्याच्या आधारे, गीअरचा भाग बनवताना सिलेंडरच्या कार्ब्युराइज्ड लेयरपासून गियरच्या कार्ब्युराइज्ड लेयरमध्ये होणाऱ्या बदलावर पुढील चर्चा: महिला दातांनी दाबलेला सिलेंडरचा पृष्ठभाग carburized स्तर गियर रूट भाग carburized स्तर बनते. बदल सिलेंडरच्या पृष्ठभागापासून दातांच्या मुळांच्या पृष्ठभागापर्यंत असणे आवश्यक आहे आणि जितक्या लवकर ते विकृतीत भाग घेते, विस्तार दर जितका जास्त असेल तितका कार्ब्युराइज्ड थर पातळ होईल; याउलट, डाय एक्सट्रूझनमुळे जेव्हा दाबामुळे दाबाच्या भागाचा अवतल भाग दाताचे मूळ बनतो, तेव्हा धातूचा आणि धातूचा रेडियल भाग यांच्यामधला दाब असलेल्या भागाचा धातू दाताचा भाग बनतो. भाग, धातूचा हा भाग शीर्षस्थानी दोन समीप डाय स्प्लिट दातांद्वारे संकुचित केला जातो, नंतर कार्बराइज्ड लेयरची जाडी वाढते; जेव्हा विकृती वाढते, जर मादी साच्याच्या संपर्कात मादी साच्याचे पुरेसे घर्षण होत असेल तर, स्ट्रेचिंग झाल्यास कार्बराइज्ड लेयरची जाडी कमी होऊ शकते.